Lindau - Bregenz / St. Margrethen

Die Strecke nach Bregenz ist Teil der Bodensee-Gürtelbahn, die den ganzen See umläuft. Die Trasse ist durchgehend elektrifiziert und bis Lindau-Hörbranz zweigleisig ausgebaut, ab dort bis Bregenz bzw. St. Margrethen nur eingleisig.
Ausgehend vom Lindauer Inselbahnhof führt die Strecke zunächst über den Damm zum Festland, wo die Ludwig-Süd-Nord-Bahn nach Kempten bzw. die Bodesee-Gürtelbahn nach Friedrichshafen abzweigt, weiter zum Rangierbahnhof Lindau-Reutin und nach Lindau-Zech. Dort überquert die Strecke die Brücke über die Leiblach, die die Grenze zu Österreich bildet und führt weiter nach Lochau-Hörbranz. Von dort geht es entlang der Bregenzer Klause direkt am Ufer des Bodensees nach Bregenz. Bis Lauterach wird dann die zweigleisige Strecke der Vorarlberger Bahn nach Bludenz befahren. Die abzweigende Strecke nach St. Margrethen, die nur eingleisig ausgebaut ist, führt über Hard nach Lustenau und überquert dort auf einer 190 m langen Brücke den Rhein, der die Grenze zur Schweiz bildet. Kurz darauf erreicht die Strecke den ÖBB / SBB Gemeinschaftsbahnhof St. Margrethen.

Lindau - Kempten

Die Allgäubahn nach Kempten ist Teil der Ludwig-Süd-Nord-Bahn. Sie ist durchgehend zweigleisig ausgebaut, aber nicht elektrifiziert.
Ausgehend vom Lindauer Inselbahnhof führt die Strecke zunächst nach Lindau-Aeschach. Dort zweigt die Bodensee-Gürtelbahn nach Friedrichshafen ab. Vorbei am Hoyerberg geht es in großen Schleifen nach Oberreitnau, Weißenberg und Schlachters. Über Hergensweiler geht es weiter nach Hergatz, wo die Strecke Richtung Wangen abzweigt. Die Trasse wendet sich nun wieder nach Süden, wo Röthenbach erreicht wird. Von hier gehen Stichbahnen nach Scheidegg und Weiler, die Hauptstrecke geht weiter Richtung Südwesten nach Oberstaufen. Danach geht es entlang des Alpsees nach Immenstadt, wo die Stichbahn nach Sonthofen und Oberstdorf abzweigt. Dann wendet sich die Strecke nach Norden und führt entlang der Iller bis Kempten.

Lindau - Friedrichshafen

Die Bodensee-Gürtelbahn zweigt in Lindau-Aeschach von der zweigleisigen Strecke nach Kempten ab und macht wieder einen Bogen Richtung See. Bei Wasserburg erreicht die Trasse wieder den See, in Seenähe geht es dann weiter bis nach Nonnenhorn, Kressbronn, Langenargen und Eriskirch. Vor Friedrichshafen trifft die Bodenseegürtelbahn auf die Strecke nach Ulm und führt anschließend weiter bis Friedrichshafen Stadt bzw. Hafen.

030.321 / 6030.221 passiert 1981 als Regionalzug Bregenz - Lindau die Staatsgrenze

Eine Kemptener VT 95-Einheit fährt 1962 von Lindau kommend im Bf Hergatz ein

Mit D 182 erreicht 1957 die Kemptener 39 153 Lindau Hbf, rechts die Lindauer V 60 218